Umožňuje zúčastněným (investor, provozovatel, zhotovitel, záchranné složky) pochopit principy bezpečnostních opatření a kroky potřebné k zajištění požadované míry bezpečnosti. Situace v tunelu při požáru. První ucelená doporučení týkající se požáru v tunelu vyšla na kongresu PIARC v Montrealu v roce 1995 a v Autoškola testy. Prohlížení otázek. Pravidla provozu na pozemních komunikacích. Otázka 06060369. Otázka číslo 06060369. za 2 body. Dojde-li při jízdě vozidla v tunelu k poruše vozidla, pro kterou se toto vozidlo stalo nepojízdným, nebo dojde-li k dopravní nehodě, je řidič povinen neprodleně: A. Vypnout osvětlení vozidla. (3) Náležitosti bezpečnostní dokumentace tunelu nad 500 m, vzor zprávy o mimořádných událostech v tunelu nad 500 m, vymezení činnosti pověřené osoby při koordinaci opatření k zajištění bezpečnosti provozu tunelu nad 500 m, požadavky na její odbornou kvalifikaci a praxi stanoví prováděcí právní předpis. Dojde-li při dopravní nehodě ke zranění, je běžný postup takový, že policie zadá vypracování znaleckého posudku ohledně vzniklého zranění. Cílem posudku je zjistit, zda vzniklé zranění představuje tzv. ublížení na zdraví nebo tzv. těžké ublížení na zdraví. 200. překlady v kontextu "DOJDE-LI" v češtiny - angličtiny. Dojde-li ve zvlhčovači voda, převodník a ventilátor se automaticky vypnou. - When the humidifier runs out of water, the transducer and fan will automatically shut off. a) v neděli a ostatních dnech pracovního klidu podle zvláštního právního předpisu 19) (dále jen "den pracovního klidu") v době od 13.00 do 22.00 hodin, b) v sobotu v období od 1. července do 31. srpna v době od 7.00 do 13.00 hodin. c) v pátek v období od 1. července do 31. srpna v době od 17.00 do 21.00 hodin. VX1X. Dojde-li k jeho utlačení a zhorší-li se jeho zásobování krví, začnou se projevovat typické symptomy, jako je brnění prstů, snížená citlivost prstů a bolesti v zápěstí. Soubor těchto příznaků označujeme jako syndrom karpálního tunelu a je nejčastějším tzv. úžinovým syndromem. Řidič vozidla neoznačuje vozidlo jako překážku v provozu na pozemních komunikacích. Řidič vozidla a přepravované osoby mohou zůstat ve vozidle, pokud neprodleně oznámili zastavení vozidla policii nebo osobě vykonávající dohled nad provozem tunelu. (2) Vyžadují-li to okolnosti, zejména nedostatečný rozhled, musí řidič zajistit bezpečné vjetí na pozemní komunikaci pomocí způsobilé a náležitě poučené osoby. (3) Vozidla vjíždějící na pozemní komunikaci musí být předem očištěna tak, aby neznečišťovala pozemní komunikaci. Co říká zákon. Přednost zprava definuje zákon tímto bodem: „Nevyplývá-li přednost v jízdě z ustanovení odstavce 1 (přednost daná dopravními značkami, poznámka redakce), musí dát řidič přednost v jízdě vozidlům nebo jezdcům na zvířatech přijíždějících zprava nebo organizované skupině chodců nebo I v tunelu může nastat situace, kdy se vám auto porouchá a musíte zastavit. „V první řadě pečlivě zvažte, zda opravdu musíte porouchaný vůz odstavit v tunelu,” upozorňuje Roman Budský. „Pokud je to jen trochu možné, snažte se tunelem projet a zastavit až na vhodném místě za ním, ideálně mimo dálnici.“

dojde li pri jizde v tunelu